乐鱼体育官方入口揭秘致胜装配过程 长安福特生产线探秘【注】：由于此次仅对厂家的总装车间进行了大体上的了解，至于冲压、焊接与喷漆等环节此次都没有参观到，所以对于车辆做工方面暂不做评价。对汽车的装配环节感兴趣的朋友那就继续往下看吧！

　　对于一个完整的汽车生产流程来说，共分为冲压、焊接、涂装与装配四项工艺流程，长安福特自然也不例外。我们这次参观的便是其中的装配环节乐鱼官网入口网页版，在这里装配的有S-MAX和蒙迪欧-致胜两款车型。

　　完成了之前的焊接与喷漆工艺后一组组不同颜色的车架、车门等部件被运到了总装车间，在这里进行装配。在总装之前每辆车都会被上贴上一张具体的配置单，为的是分清不同的档次与配置，下面的装配流程中工人师傅们会根据这张配置单进行装配。

　　在这里首先要进行车灯、保险杠、车窗玻璃等车身细节部分的安装。在这道工序环节中自动化装配与工人装配的比重各占一半。像玻璃涂胶等工艺已经可以由自动化机械完成，而例如：安装保险杠与排气管的工作，还是需要人手一步一步来完成。

　　致胜打9分，主要是失分在这个2.3发动机上，当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候，致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。但是致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了。我非常喜欢致胜的外形、内饰乐鱼官网入口网页版乐鱼官网入口网页版、空间、操控，唯一遗憾是动力。最后总结一句：致胜的2.3升发动机，配不上它那个美丽的大壳子。

　　致胜刚在欧洲发售不久就风风火火来到中国，足以见得福特对国内市场的重视及对致胜的信心。Kinetic Design设计风格比较激进，车身尺寸也大幅增加，内饰设计更年轻，老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。在欧洲研发的致胜行驶表现也完全是欧洲风格，悬挂坚韧，转向准确；长安福特的做工也有长足进步。没有2.5T发动机是最大的遗憾。