乐鱼官网入口网页版它从二战一直装备到现在 是战斗机上最简单且实用的装置后视镜是飞行员观察飞机后方情况最简单也是最直观的手段，飞行员不必扭头就能进行观察，这在大过载机动中特别有用。所以如此简单而又实用的设备就被保留下来，成为目前第三代战斗机的普遍座舱设备。

　　对于战斗机飞行员来说，这是一个能帮助快速建立后向视野乐鱼官方网站，增强空中态势感知的实用设备。第三代战斗机的后视镜其实和超视距空战没有直接关系，因为后视镜除了可在视距内空战中使用外，在密集编队飞行中也是帮助观察后侧方僚机的利器，在降落时还能用于观察减速伞师傅正常放出。所以从飞行安全角度来看乐鱼官方网站，后视镜是个不该被取消的设备。

　　第三代战斗机的座舱后视镜一般安装在风挡与座舱盖之间隔框上，分为左、中、右三片（双座战斗机的后座一般只有上方一片）。后视镜被设计成狭长形状，不会遮挡座舱视野。

　　F-16战斗机是少见的没有后视镜的战斗机，因为该机采用了与风挡融为一体的整体式座舱盖，取消了隔框，导致无法安装后视镜。

　　与F-16情况类似的还有F-22、歼-20和F-35这三种四代机，同样因整体座舱盖（后两者具有内隔框设计，但可能由于比传统隔框细乐鱼官方网站，安装后视镜后可能会遮挡视野）而取消了后视镜。苏-57由于是分体向后滑动打开式座舱盖设计，所以才有机会安装了两片后视镜，盯上一片由于机背过高无法获得后方视野而放弃。

　　综上所述，安不安装后视镜与超视距没有关系，要看战斗机座舱盖的整体设计情况。条件允许的话，设计师一般是不会放弃这个小玩意的。